Нагреватель для топлива своими руками
Подогрев топливного фильтра своими руками
В преддверии зимы для владельца дизельной модификации задачи важнее, чем поиск качественной заправки, и быть не может. Зимнее дизтопливо содержит меньше парафинов, а потому на морозе сохраняет текучесть. Депарафинизация — процесс недешевый, куда доступнее выдать за чистую арктическую солярку смесь летнего и зимнего ДТ, что и делают недобросовестные владельцы частных сетей АЗС. Благо именитые заправки не «бадяжат», но предельной рабочей температуры их продуктов порой недостаточно. Пока владельцы бензиновых версий ставят перед собой цель, как и чем закрыть радиатор без вреда двигателю, дизелисты осваивают курс электротехники. Значение этих знаний исключительно прикладное: с ними легче создавать и устанавливать различные конструкции подогревов.
Как многие автомобилисты знают или только наслышаны что дизельное топливо имеет свойство при минусовых температурах густеть и затруднять запуск двигателя. Так же не ровная работа двигателя во время движения, за счет охлаждения шлангов и бака встречным ветром. Вариаций изготовления подогревателя топлива большое множество. Существуют электрические, жидкостные за счет температуры антифриза и так далее.
- Обустраиваем подогрев топливного фильтра дизеля в домашних условиях своими руками: схемы
- Дизельные машины требуют особой подготовки к суровым зимним условиям. Как минимум следует найти заправку с ДТ для зимы.
- Большинство водителей у которых дизельные автомобили, в зимнюю пору года часто возникает один вопрос, как сделать подогрев топлива в авто? Ведь при низких температурах солярка густеет.
- У многих дизелистов зимой возникают проблемы с топливной.
Астана, Сарыаркинский район - 28 января г. Алматы, Алмалинский район - 29 января г. Алматы, Наурызбайский район - 27 января г. Караганда, Казыбекбийский район - 04 января г.
